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荔波旅游攻略:火热黔东南之行

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发表于 2010-8-21 20:32:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
早上睡到自然醒,梳洗后在楼下 ** ,一起步行去合群路上找吃的。头几家都是面馆,打着燃面的招牌。我们没一个人知道什么是燃面,就试试吧。每个人点了一碗不同配料的,味道不错,辣得很过瘾。回来上网查了一下,才知道原来燃面是宜宾的传统名小吃,因其油重无水,引火即燃,故名燃面。     吃早餐的时候,給之前在网上查到的两个租车的打电话,一个没空,另一个答应一会到酒店接我们,于是我们便回房收拾等待。     9点半过,租车的人到了,下去跟他谈好价钱,五菱之光,说是09年的车,可是看着不像,老板说都是租給别人开的,不是自己的车没人爱惜,想想也是。270/天,他说自己时间排不开,要回他那交了定金,他找另外一个师傅开车。坐上车,他把我们拉到他的铺子里,三桥那边,挺偏的一地,到那一看全是租车的,什么车都有,我们开玩笑说连拖拉机都能租到。等了颇久,才见一人匆匆赶来,一口 ** 话,不过听着跟四川话挺像的,基本上能听懂。第一印象感觉一般,不像是个开车高手,事实证明我的第一印象很正确。     坐上车,那个师傅点火起步就连死了两回,好不容易把车倒出来,出发,不时听着发动机猛吼,就是我们刚学车的时候,脚踩离合和油门配合不好时会发出的轰鸣声,听得我们心里犯嘀咕,这人的水平咋这样啊,刚才那老板开车的时候都没这声音,应该不是车子的问题呀。贵阳市区堵车挺厉害的,我们出发的时候都已经11点了,街上车挺多,结果,就是红灯慢行的一段路上,车子接连死火了7次,晕死了!我们一车5个人,4个是司机,谁敢坐这种水平的车啊。于是我们立即打电话給那个老板,坚决要求换司机,否则我们就不包他的车了。之后我们就听着那个老板給这个司机电话,司机还很委屈地说这是在上坡嘛,上坡死火很正常啊。。。我滴个神啊,我考车牌的时候斜坡起步都没死过火,更别说那发动机时不时就吼两声了,那会被师傅骂死的。等这个司机好不容易找到地方掉头,去油榨街那里换人。路上还有两次险情,一次是他快速横穿车道,那车子都快飘起来了,吓得我们个个死抓着拉手,生怕车子侧翻出事。另一次是他转弯,差点撞上马路中间的隔离护栏,吓得坐在前排副座上的同事大叫起来,真是胆战心惊啊。对了,他刚才说上坡死火很正常,结果回程时在一下坡的路段,他也死火了两次,绝了。这换人是坚定肯定以及一定的了,我们可不想还没玩好先把命赔上。     总算平安到达油榨街,那个替换的师傅已经到了,简单交代了几句,这个师傅上了车。行家一出手,就知有没有。他一发动车子,就先让我们的心放下一半,和他聊了几句,他说自己姓杨,以前跑过长途,开过出租,现在跟朋友一起做点生意,他和那个老板是好朋友,这次算是帮忙吧。时间已经过了12点,我们让杨师傅先找个地方吃饭,于是他带我们去到附近的一家,吃辣子鸡,确实好味道。     边吃我们边把之前那个司机的表现描述了一遍,听得杨师傅也是摇头不已。他让我们放心,他开车第一注重的就是安全。吃饱喝足,我们正式开始了黔东南之行。小面包车没有空调,大热的天我们只能把车窗尽量开大,不过吹进来的也都是热风,杨师傅的车技那叫一个高,我们最后給的总结是,他把五菱之光开成了奔驰,闭上眼你不会觉得自己是坐在小面包上,会产生自己坐在奔驰宝马里的错觉。试想想,高速上,1.0的五菱之光平均开到了120码,那是怎样的风驰电掣啊!要是給他一辆好车,估计该飚上200了。不过 ** 的高速实在不敢恭维,很多地方都在修路,坑坑洼洼高低不平,坐在后排的同事都給颠晕了。我是給太阳晒得昏昏欲睡,反正路上也没啥可看的,干脆就打盹吧。     贵阳到荔波大约是320公里,下了高速还开了好长一段的盘山公路,杨师傅开得飞快,我们坐得有点怕怕,他倒是老神在在的。这就是人说的,坐车比开车的还怕吧。4个小时之后,我们到了荔波。荔波预定的是亿东精品酒店,130/间,豪华房。不过携程和酒店的沟通上出了点错,酒店少留了一间,最后协调出一间豪华娱乐房給我,就是房间里带麻将桌的,倒是方便我们晚上打牌了。酒店新张不久,装修的味道挺重的,走廊和大堂尤其是,房间里还好点。各自去到房间放下行李,梳洗一下,便 ** 去吃晚餐了。     酒店出来走上7、8分钟,就是有名的烧烤一条街,我们到的时候尚早,没什么人,找到网上推荐的香满城烧烤店,点了一桌子的菜,我们又开始觥筹交错的大吃大喝了。     等我们吃完,天才刚黑下来,慢慢散步回酒店,休息一会,集中到我的房间开始80分大战。因为第二天游小七孔要早起,所以不到12点便歇战休息了。
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发表于 2010-8-22 17:17:30 | 显示全部楼层
不错,我来做沙发吧。
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发表于 2010-8-22 19:53:22 | 显示全部楼层
很好的地方,好想去。
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