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大众每年卖得最多的竟然不是车,而是这种跟车毫无联系...

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发表于 2018-10-11 19:38:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国的德累斯顿,有“易北河上的小佛罗伦萨”之称,无论是自然风光还是人文建筑,都像一幅幅美丽的油画一样。在德累斯顿游玩,除了参观宫殿、博物馆等建筑,还有个地方是一定要去的,这就是大众汽车的透明工厂。
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想参观工厂,可以参加这里的导览团。工作人员会带着人们沿路了解一辆车从内部组装到外部安装,再到检验的各个步骤。这一路下来,一辆车的工序我没太记清楚,倒是对工厂里的环境和员工留下了很深的印象。虽然是个汽车工厂,但完全没有印象中的那种又吵又脏的情况。工厂内相当安静,而且环境好到比直男的家里都干净,甚至95%的地板都是加拿大枫木的……组装车的员工个个都是身着白色T+白色背带裤的小鲜肉。实在让人怀疑是不是专门安排在导览路线上的~
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虽然工厂内部不能拍照,但是外面有个超大的展示厅,展示了各种年代的汽车,还提供很多跟车有关的娱乐方式。
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比如靠自行车驱动的模拟赛车、VR体验等等,各种游戏随便玩~
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这辆1976年生产的电瓶高尔夫Elektro-Glof,在当时绝对是很领先的技术了。然而却非常鸡肋,充电20多小时只能开1小时,所以当时只生产了20辆就没再继续了……但是大众没有放弃,在1994年又出了一款叫Golf 3 City Stromer的车,同样是充电20多小时,这次不是能开1小时了,而是能开7公里(还不如1小时呢……),不过它的重点可不是开多远,而是它的充电口就在车头,而且是一个标准的插头……
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东西德时期,汽车严重供不应求,有的品牌甚至到了要排20年这么夸张。也就是说,有家人刚生了娃想买辆车,等娃大学快毕业,就能拿到车了……
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随着科技的发展,大众也开发出了各种非常便利的产品,比如这种充电5分钟,开车特别远的充电桩~
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还有这种看起来就很前卫的小车,虽然看着小,但性能和正常汽车几乎是一样的,这种仅供一人乘坐的设计,感觉是专门为快递小哥和外卖小哥开发的吧……
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参观结束的时候,导览员告诉了大家一个让人惊掉下巴的新闻——大众汽车每年卖得最多的竟然不是汽车,更不是汽车配件,而是跟汽车半毛钱关系都没有的香肠!
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原来是因为1938年,大众在相对偏僻的沃尔夫斯堡建了工厂,但是对于这种巨大的工厂小镇的供给好像有点跟不上。为了解决员工吃饭问题,大众就自己种地养猪开食堂。因为员工众多,所以自产香肠的销量就遥遥领先了。不过员工自己也有点儿秘方,虽然后来不用再自己做吃的了,但这个传统还是保留了下来。现在在大众工厂仍然能吃到他们自己产的香肠,而且是在其他地方买不到的~

畅销旅行作家,CPA摄影师,极限运动玩家,美食达人,旅行体验师,私人旅行订制专家。
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